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    論車輛裝配過程中線束工藝布置的要點

    2016-12-10

    論車輛裝配過程中線束工藝布置的要點

    1、引言
    線束作為車輛的必備零件,在車輛使用過程中發揮著重要的作用一旦線束裝配不當,輕則會出現如插接頭損壞、燈不亮等影響電器功能的情況;重則導致車輛失火等事故。因此,合理裝配線束是車輛生產過程的一個重要的環節

    一般而言,車輛中需裝配十幾根線束:發動機電線束、電源電線束、噴油器電線束、左右車門電線束、車身主電線束、底盤電線束、頂棚電線束、后背門過渡電線束、后背門電線束、側滑門電線束、揚聲器電線束等。

    多數情況下,線束并不是在一個崗位由一個員工就可以布置完成的,對于長度長、分支多、插接頭多的線束而言,線束的工藝布置是一個需要多崗位、多員工相互配合工作的過程,為了使線束的布置合理,不影響線束的裝配質量及后工序的操作,需要對線束的工藝布置進行規范。蘇州訊躍電子有限公司是一家專業電子線束加工廠。

    2、線束的拿取

    線束拿取過程中不能隨意拉扯線束的分支線,而應該抓取線束的主干部位,將線束理順。

    3、線束分支的出線方向舉例:發動機電線束總成部分分支線的出線方式:發動機電線束總成(如圖2所示)有41個插接頭、6個搭鐵點,涉及十兒個人員和崗位的布置,包括與電源電線束、發動機E-CU、噴油器電線束、噴水器電機、雨刮電機、左右輪速傳感

    器、左右前大燈、空調壓縮機、電喇叭等零件的裝配,其裝配過程比較復雜。此零件的裝配從內飾線到底盤線再到整車線都涉及線束的插接。

    (1)問題點。裝配時線束分支搭鐵線處偏短,與其他零件對應的插接頭無法插接

    (2)分析。該搭鐵線旁有3個前L序已裝配好的插接頭,其中一個接頭a連接干燥瓶,接頭b、c連接左前大燈.此3個插接頭所在的分支線與空調管發生了纏繞,導致搭鐵線無法緊固在需裝配的固定點上(如圖3所示)。

     經對前工序進行核查,該部位涉及零件的裝配順序如下。第一步:A員工將接頭a連接干燥瓶;第二步:B員r=將空調管連接干燥瓶,此步驟應注意與接頭a所在的分支線的位置關系;第三步:C員工將接頭h,。連接到前組合燈上,此步驟

    應注意接頭B、c所在的分支線不能纏繞在空調管上;第四步:D員工將搭鐵線固定到搭鐵線固定點上。

    由于第二步中B員工在裝配空調管時未注意與線束的位置關系,將空調管置于連接千燥瓶的線束之上,所以造成第三步的c員工在連接左前大燈的2個插接頭時,將線束纏繞在空調管上,從而導致D員工在打緊搭鐵線時發現線束長度不夠。

    (3)解決措施。在工藝上對此段的布置進行如下改進(如圖4所示):①B員工在裝配空調管時,將空調管從接干燥瓶分支線的下方通過;②C員工連接左前大燈時,將線束從空調管外側通過,不與空調管纏繞。通過對以上_L藝路線進行規范,將線束與空調管分開,使各線束段布置平順,搭鐵線的裝配未再出現長度不夠的現象。

    4、線束的放置位置

    由于線束涉及裝配的崗位多、過程長,所以在線束未固定好之前,需將未固定的線束放置位置點進行規范,不能出現線束被擠壓、踩踏或被其他零部件卡住、夾斷、劃破、劃傷等現象。

    舉例:側圍揚聲器線束的放置點規范

    (1)問題點。員l一反饋在裝配后側圍揚聲器時,需對接的揚聲器線束被前i幾序裝配的地毯壓在下方,需要將線束從地毯下拿出來。

     (2)分析。此步驟的操作時間屬于非增值時間,不符合目標時間減少的理念。而且,由于線束被壓在地毯下,在地毯上裝配其他零件的員r.沒有注意到此線束,因此存在踩踏線束的現象,容易造成線束接頭被踩壞。

    (3)解決措施要求將線束置于車身側圍飯金之間,不能置于地板上,不能遮擋、踩踏線束(如圖5所示)。

    5、固定線束的附件

    應通過各種方式可靠地將線束固定在車身或其他部件上,不得出現線束隨意晃動的情況。

    (1)卡扣??垡话闶请S線柬配帶,在裝配時直接將卡扣卡緊在對應的孔位上。線束上的卡扣定位很重要,盡量將卡扣的位置與需固定部位對孔。如果是一個可隨意滑動的卡扣,那么員工在裝配時還需要將卡扣挪動到裝配點,造成時間浪費。如圖6所示,車門線束自帶卡扣卡緊在車身飯金孔中。

     (2)線夾。大部分線夾都是在自車身焊接好后隨車身配帶,線夾的正確裝配方法應該是從2個方向將線束夾緊,并用其中一個夾片纏繞線束,使線束不出現松脫、晃動等現象。

    (3)扎帶。扎帶的長度有多種,在裝配時需選擇長度合適的扎帶,并在使用扎帶固定好線束后,將扎帶過長的部分剪短,以免扎帶過長影響其他零件的裝配。此種方法需要用到剪刀,從裝配時間上來看,沒有卡扣和線夾方便。如圖A所示使用扎帶固定線束

    (4)粘膠帶粘膠帶有多種尺寸,應選擇大小合適的粘膠帶。粘貼時應壓緊粘膠帶,使枯膠帶粘貼牢固、可靠;并且選擇合理的位置,特別是要避開其他零件的裝配孔(如圖9所示)

    目前,使用粘膠帶固定零件只作為一種短期的輔助方式,此方法正在逐漸被其他方法替代。使用粘膠帶進行固定存在的不足之處:一是不美觀,二是存在保安防災方面的隱患。三是成本比較高。表1中,使用粘膠帶只作為一個臨時整改對策,永久對策則是使用線夾或卡扣。

    6、小結

    線束的裝配是一個復雜且重要的過程,本文從線束的工藝布置方面進行闡述,對線束布置的3個要點進行分析,對線束的走向出線要求、擺放要求、固定方式進行了分析和舉例.說明長度長、分支多、插接頭多的線束布置是一個需要多崗位、多人員相互配合的工作過程,要從整個裝配過程考慮很多的因素,包括與其他零件的位置關系、對后工序的影響、是否存在重復拿取、踩踏、擋孔等現象。因此,工藝人員只有不斷地豐富自己的知識并多觀察,才能制定出合適的路線。此外,在選擇線束的固定件時,要考慮固定件的定位、長度、大小要求及裝配時需選取的工具和所需要的時間等,盡量將線束布置得順暢、美觀。


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